AUDI以技术取巧,A5e

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  • 时间:2020-06-06
AUDI以技术取巧,A5e回顾2010年,先是在2010年日内瓦车展当中,AUDI呈现A8 Hybrid与A1 e-tron概念车,同年巴黎车展e-tron Spyder概念车更以搭载plug-in hybrid柴电複合动力系统之姿现身,加上Q5 Hybrid、A8 Hybrid与A6 Hybrid之问世,一再展现环保决心。近日,A5 e-tron quattro plug-in hybrid测试过程被原厂所公开,让quattro智慧型全时四轮传动系统,进一步被发扬光大。
AUDI以技术取巧,A5e原厂表示A5 e-tron quattro plug-in hybrid动力源自2.0L TFSI引擎(可输出最大马力208hp)与两具电动马达,而这两具电动马达分别被装置于前轮轴与后轮轴,电力源自9.4 kWh锂电池组,因此也具备纯电力行驶之能力。
此外,装置于前轮轴的电动马达可输出最大马力45hp,装置于后轮轴的电动马达则可输出最大马力81hp,且在行车电脑自动侦测车辆需要加速或前轮抓地力不足时,提供动力以保持行驶稳定与效率。
A5 e-tron quattro plug-in hybrid在纯电力模式的最大行驶距离为40km,极速达100 km/h,而在油电複合动力系统助益之下,起步加速0-100 km/h可于5.9秒完成,极速达到228 km/h,平均油耗37.0km/L。
A5 e-tron quattro plug-in hybrid其实仍是测试用车,不过在原厂工程师为其导入车身多处採用碳纤维与铝合金材质助益之下,车重维持在与A5 2.0 TFSI quattro相当的1600kg左右。
AUDI以技术取巧,A5e